「素ノーマル」の写真を公開して「お楽しみにぃ～」と言ってから月日が経つのは早いのもで早2.5ヶ月。
このBLOGは「ハイエース」や「トランポ」の検索用語で訪問される方も多いらしく、さぞがっかりされたでしょう・・・。 そろそろ雰囲気的にちょっとずつ公開しても良さげな空気になってきたのでボチボチご紹介。
まずは【足回り関係】から。
実は納車時には足は組んである予定だったのだが、この時点では見ての通りパッと見ノーマル。
ホイールがノーマルなのでそう見えちゃうが、実はコレで2インチダウン状態なのだ。
しかしハイエースって元々車高が高いんだね。
ロワリング関係は全て【BOXY】 で統一。 使ったパーツはコチラ↓
- KONIショック
- ２インチロワリングキット
- バンプラバー（F/R)
ハイエースはフロントトーションバーだから、ロワリングはお手軽価格。
2インチにこだわった理由は、やはりトランポとして使用したときの走破性。
そうじゃなくても行きつけのNPKはトラックの通りが多いので道路がカマボコ状、以前にAカーで腹擦った位だからね(;^_^A
諸事情で、納車時に装着不可能だったホイールを早速交換。
カコイイでしょ(≧∇≦)b
ホイールはWEDSのキラーフィールド、特注色のソリッドブラック。
特注っていっても普通にウレタンペイントで、実はブラッククロームという商品が存在するのだが、納期3ヶ月待ちとの事で、ペイントに方針変更。
タイヤはハイエースカスタムにはコレしかないでしょうって感じの、
【GOODYEARNASCAR】の205/55/16。
このサイズ選択は「２インチダウンで少しでも車高を低く見せたい」って狙いだったんだが、今考えれば225/60/16の方がフェンダーとの相性がイイ様な気がする。 しかもこの状態でもフロント側が2mm程度ハミタイだしね。 次は225かな？
やっぱり納車されて現物見ても一番違和感を感じるのがこの通称「ガッツミラー」。
ホントに命名した人にはネーミング大賞送りたい！
これもBOXYパーツで取り外し予定なんだが、欠品で90日待ち。
ってかもっと在庫しよーよ。
4月に撮影したもんだから、暑そうだね（笑）━━━━ヽ(＾∀＾ )ﾉ━━━━!!
こんなエントリーも気になりません？
4 個のコメント
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コンバンワ！！ めちゃくちゃＥですね～ 両側スライドドアもＥです ＮＰＫはすごいですよね凸凹が・・・友達はエアロがお亡くなりになりました(ToT)
>ボンバーさん
ハイエース、なかなかイイでしょ？
まだまだ化けますんでお楽しみに！
NPKはエアロ付きはヤバイです。ウチのお義父様のアイシスはノーマル車高で擦りました。（ﾋｿﾋｿ( ￣∀(・。・;) ﾅﾆﾅﾆ?） 知り合いはあのボコボコで車内でバイクが倒れてガラスにヒビが入ったそうです。お気をつけて。
そろそろ足の具合も良くなる兆しが見えてきました。梅雨明けにでもNPKご一緒しませんか？ 暑そうですが・・・。
きゃー！！
マジかっこいー！！
外装はいじらないと決めた俺ですが、悪魔の囁きを受けてます･･･
ホイル抜群に似合ってますね～。
俺は今更ですけどデイトナにジオランダー辺りで軽くリフトしようかと。。
3インチくらいならノーマルでも楽そうなんで。
でもこうやってみると200系は洗練されてますよね～！ガッツミラー以外ｗ
>だふぃさん
この写真の時点ではまだ落としただけなんですけどね。あくまでも「大人のプチトランポ仕様」で外装も弄っていきます。 期待していてください。
ところで、トランポに3インチアップは辛くないですか？ ミニモトは問題ないかと思いますがフルサイズはキツそー。