明けて日曜日。
どうやってでもカズ練に参加しようと朝からせっせとデカール貼り。
そです！ やと２号車も永遠の「シェイクダウン仕様」から卒業です。
とはいっても、今回は随分前に３号車用にオークションで格安落札した、BBR ボンバー仕様です。 ご存知のとおり３号車は、日本4大メーカーをモチーフとしたカラーで好評なので（笑）お蔵入りしていたわけですが、せっかく遠征するのに真っ白ってのも味気ないので、貼ってみました。
これで立派なBBR仕様です（;´▽｀A“ウソ
ただ一つ気になってるのは、バイクはボンバー仕様ではあるが、オレはボンバーさんじゃないんだよね（笑）。
このグラフィック自体、落札したのはボンバーさんと知り合う前だったんですが、今となってはなんかボンバーかぶりな気がするんです。 が、オレ、ボンバーさん程髪の毛爆発してないし(＞▽＜；； ってか量が違いますから（自爆）
先日WestWoodで購入した、PoliSportsのハンドガードも装着してヤルキ満々仕様。
シートの再張替えも、小技がとりあえず成功しているみたいで、パツンパツンにいい感じで張れています。
ココまでの時点で11時くらい。 余裕かまして千葉MXパークに出かける前に、試走しておくかとエンジン掛けたら・・・。 かかりません・・・ っておい！。
何となくいやな予感がして、真っ先にプラグ外してキック。
見事に火花が散りません。
1号車でも経験済みのハーネス不良と検討をつけ、以前に作成したハーネスを3号車より外して、再びキック。 見事かかりましたよ・・・。
ただこのハーネスだとぺリメタには短いので泣く泣く再作成するハメに。
CDIのカプラーの在庫なんて持ってませんから、再びライコへ。
もうこの時点では、千葉練はあきらめたので、カズにTEL。
開き直った勢いで、ブレーキ不調の一因である、安物中華メッシュホースも交換してしまいますた。
昨日買えなかったビードストッパーも二輪館に在庫アリ。 近所にバイク屋やホムセンがイッパイあって良かった（笑）
ACTIVE製は原産国何処だか知りませんが、かっちりしてますた。（笑）
まだブレーキを思いっきり握ると、「グニャリ」って奥まで入りますが（エロネタではない）、以前よりかは遥かにマシ。 もっとも原付用のキャリパー＆マスター（11mm）ですから、元来そんなにカチっとしたものではないんでしょうね。 これ以上を望むなら、マスター交換＆キャリパー再選定は、必須ですな。
で、早速試乗です。
もちろんエンジンは気持ちよく始動（笑）。
ガレージの駐車場をクルクル回ってみます。
ココは、コインランドリーの駐車場も兼ねているのでCRFクラスだと3速位まで入ります。
特に天気がイイ日は殆ど貸切り駐車場です。 まぁ周りに民家がイッパイなので５周も回れば気を遣ってエンジン停止なんですが・・・。
早速ギュイーンと3速まで上げて、一速落として、キュキュキューって・・・。
気持ちイイ！
コレまでとは雲泥の差です。
しっかり半クラも効きますし、リヤタイヤもジャダりません。Ｆブレーキはまだ頼りないですが、それでも以前より遥かにマシにＦフォークを地面に食い込ませてくれます。
これなら、舗装タイヤ（TT91GP）に変更しても、まずまず気持ちよく走れそうです。
駐車場の段差を利用したジャンプ？でも明らかにしっとりと着地。
タカさんに報告すると、「やっと普通になりましたね」って（苦笑）
確かに国産の新車買ったら、最初からこうだわな（笑）
もっとも以前の状態でもCRF５０よりは良かったわけだが。
さて、バイクは殆ど仕上がりました。
後は天気が良くなってくれれば・・・。
あ！今回は忘れずゼッケン貼らなきゃ（;´▽｀A“
こんなエントリーも気になりません？
10 個のコメント
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このデカールシブイっすよね〜
落ち着いた感じがラブです☆
俺もブレーキに周りを変えることにしますた。
キャリパーはとりあえずこのままで行きますが他を変えます！
お楽しみに！！
こんにちは、カズ号も製作を始めないといけませんが親父号も更なる進化の為バラバラに。そしてカズの友達の丸ちゃん号（チャイナ）は昨日皆で練習しに行ってスイングア－ム真っ二つに割れました（笑）。
>だふぃさん
このデカール、今時の派手なグラフィック系に比べるとやっぱり地味ですよね。 いずれは「オリジナルデカール」を作成するつもりなので、それまでのツナギって感じです。
もっともBBRって入ってなきゃ付けなかったんですけど（笑） 中華ペリメタならではシャレです（爆）
>たまひよパパさん
お久です。 カズパパ号またもやバラバラですか（笑） 次は前後の足が変わってくると予想してますよん。 でお下がりがカズ号に（笑）
スイングアーム損壊は、やはりショックの付け根ですかね？ 結構ジャンプしたのかな？
コメントしちゃいけないヤツにコメントしてしまいました。詳細はお教えしますね！一度コメント消させてもらいました。ごめんなさい！それとリンクさせてもらいます。
粛々と進めていますね、ＲＳＭＸの後、エンジン掛っちゃいました？（ ＾▽＾）
ＢＢＲ仕様で名古屋は表彰台ゲットですね。あとは天気か･･･。関東はず～っと天気良くないですね。
#247さんのリヤのサスはどこのメーカーを入れてるんですか？？
ドメ君と＃２４７さんのが同じ車輌なんです♪
デカール、イケイケですなぁ～！！！！
リヤショックの付け根では無く本当にスイングアーム部分です。片側割れてその力でもう片側は完全によじれて使いもんになりませんね。
>たまおさん
リンク歓迎です。 コメントすんませんでした。てっきりオープンネタかと。
>fgr99さん
エンジン掛かっちゃいましたね（笑） ちと本気で遊びたくなってきました。 まぁ1番獲るとかじゃなく、気持ちよく遊べる次元まで、体力とか車輌とか精神力とかいろんな意味で、持っていきたいですね。
まだまだ表彰台ゲトは難しいかと(^▽^;) なんたってまだ何処でスタンディングするんだか良くわからない位ですから・・・。 アキ○セで特訓おながいしまつ。
>TODAYSPORTさん
━━━━ヽ(〃▽〃 )ﾉ━━━━!! ドメくんといっしょ！ って追っかけかよ（笑） もしかして中国産、長野経由？
リヤサスの件は・・・ 過去ログ読んだらんかいっ！
デカール、イケイケかなぁ・・・ オレ的にはまだまだ地味でベタな気が・・・。
>たまひよパパさん
丸ちゃん号、ウワサには聞いてますが、実物見たこと無いんで・・・。 アルミのスイングですか？ しかしそれじゃー粉砕骨折ですね（笑）
カズの画像掲示板に載せました。丁度溶接目が逝きましたね。
>たまひよパパさん
指差し確認ありがとうございます（笑）
ココが逝っちゃいましたか。 このショックとスイングアームって一時期オークションに出ていた「完成車解体パーツ売り物件」のヤツ（笑）ですよね。 この状態じゃ～直しても精度でなさそうですものね。ご愁傷さまです。