live-247.com ::: ライブ247 - LIVE with 247... 英語の「24hours 7days」（つまり毎日って事ね）頑張ろって意味と、子供達の名前から一文字づつ頂戴して名付けました。ちなみに読み方は、「ライブツーフォーセブン」ですが、もう「ニシナさん」って呼ばれても自然に反応しちゃってますね(；・∀・)

当日はあいにくの小雨模様。
キョウセイはマウンテンコースで水はけがイイ事は、前回のR1でも実証済みなんですが、さすがに朝方にもイッパツ降られたので、今回のコースコンディションはハーフマディー。
その朝方一発目の真っ最中に、エロクンピ号がモトモトの取材を受けてますた。
きっと、雨の中がんがった「雨も滴るイイオヤジ」が表紙を飾ることでしょう（笑）

レースのほうはと言えば・・・

やっぱりキョウセイには魔物いまつ。

毎回凹んで帰ってくるんですが、今回もやっぱり・・・。

まずは練習走行から凹み気味。
というのも、現状のCRF50エンジン改武川Sステージ88cc仕様なんですが、平地のコースではそこそこのパフォーマンス（とはいってもSSエンジンより遅いですが・・・）を見せてくれてましたが、ここキョウセイでは・・・

全く登らない・・・（　´ﾟдﾟ｀）えーーー

一切3速に入りません。
で、気が付いたんですが、オフビのままのスプロケセッティング（F16・R39）でした。
現地整備大嫌いな#247ですが、実は今回のコース設定、#247的にはかなりスキな部類（除くフープス♪）。
もうちょっと飛びたかったし、もう少しがんばってバンク廻りたかったので、マディーでドロだらけのスプロケをF14に交換。

今回の出走順はN50→レディス→オープン→S50→スーパーオープンの順だったので、出走前にハラダをナンパ♪

※なぜかその後ろでは玉さんがオクタマをナンパ？

でH1。
先週のオフビと全く同じ展開で、ラスト2周目のフープス手前でコケて9位→12位へ後退、そのままゴール。
マシンはと言えば「今度は登ってくれんだろ～」と、かぁるく期待してたんですが、全くパンチなし・・・。
一応3速には入るようにはなったんですが、コーナーの立ち上がりや登りでは、も～も～言うだけで加速しません・・・。ガンガンとラップされていきます。
自分的にはスピードレンジにまだまだ余裕があるのに「登ってくれないので飛べない」または「飛びきれない」ストレスとの戦い。

※写真提供　STABのYUKIさん

かなーり凹みながらも、今回のお楽しみ第一弾、『tawamure食堂』の伊勢うどん！
極太麺にたまり醤油をぶっ掛けて食すうどんはサイコーにうまかったっす！
#178さんゴチでした♪

※写真提供こあらさん

その後#247マシンとほぼ同じエンジン仕様のげでぃ号を試乗させてもらったんですが、これが全然速い！
オレのは「ホントに88cc？」ってまぢに疑いますた（;´Д｀）

昼休み終了間際、H2に向けてイチカバチカでよぴさんに「オープンでF13Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ! 」と言われながらも（爆）F13にチャレンジして見ましたが、案の定これまた失敗（笑）
フケ上がりがモーターみたい（笑）

関東へたれオヤジ協会の二人組はムリヤリテンション上げてみたり（;´Д｀）

同じ場所でのコーナリングなんですが・・・

どうやったら・・・

こんなにバンクしてもコケないんでしょう？ヽ(;´Д｀)ﾉ

スタートから順位は変わらず12位でゴール。
これまた先週の展開と一緒。
イキオイで「ナンバー１っ！」ってやってたら、クンちゃん≧∇≦

総合12位で今回のキョウセイは終わりますた。

最後にいつもいつも楽しませてくれるMc5thの方々、ありがとうございます！
またまた関東に遠征して一緒に戯れましょうねぇ(*^ーﾟ)/~~
今回のコース設定は、走りやすくて楽しかっただけに、マイマスィーンが不甲斐なかった＿|￣|○
ウチのCRF88エンズィンは、相当見直しが必要のようです。
まぁ一番怪しい中華マフラーを交換して見てからですが、いっそのことSSにしてみようかな？