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7月 13 2006

新型ハイーエース【何故に新車?編】

スペシャルニュースで随分間が開いてしまいましたが、ハイエース購入ネタは今回が最終回。
話を本題に戻し、何故にオレが200系、つまり新車のハイエース購入をケテイしたかの軌跡をお送りいたしまつ・・・ 

まず、100系購入時と200系では3年後にどの程度差が出るのか、オレは計算してみたわけ。
※車検費用や諸費用は地方やオプションの付け具合によって変わってくるし、バクっとした計算なんで、クレームや突っ込みはナシの方向でヨロ。 あくまで参考程度にしてねん・・・。

仮に100系で乗り出し150万程度のクルマを3年間乗って売ったとしよう。
大雑把な計算で、
【100系中古車のばあい】
車輌代150万+消耗品20万+車検3回30万円=200万円
3年後に仮に50万円で下取りとって貰って差額が150万円。 
1年間で50万円使う計算になる。
もっとも3年後には200系の中古車も出回ってくるので、車輌自体の評価額も確実に下がることになる。
そうなるといくらハイエースとはいえ、10年落ち程度の中古車に50万円の価値が付くかは結構微妙。

【200系新車のばあい】
車輌代250万+諸費用30万+車検1回20万円=300万円
3年後に仮に125万円で下取りとって貰って差額が175万円。 
3年後本体価格の50%は現状の100系の中古車の相場を見ればまず間違いないだろう。
もしかすると程度がよければそれ以上付くことも考えられる。

どです?最低限で予測しても3年後の価格が新車と中古車で25万しかないんです!
しかも新車は値引きナシ価格でも見積もりだから車輌代の10%程度値引きが出たらチャラ!

オレは迷わす新車購入しますた!(^ー゚)ノ

もっともオレは新車販売店の回し者なので、信用しなければスルーでOK!
人にはそれぞれ価値観があるからね。
それに、30万円程度の「程度悪い」or「ふっるーい中古」も比較対象にならんから却下。

オレ自体は過去10年以上、ワンオーナーの外車の中古車ばかり乗ってきたので、トラブル(基本的には経年変化or消耗品交換だけどね)はもうごめんだったしね。 それに元来ケチだから同じ150万円払うなら、マッサラのほうが気持ちイイかなあと思ってね。 

ただし、コレがハイエースじゃなきゃ話は別。
3年後のリセールに確実性が無いからね。
ハイエースは優良株よ。もっとも3年で売る気は無いが・・・。

まぁ本当はこの決断以外に、カスタムしても車検が通る秘策や車検期間を延ばす方法、税金を合法的に節約できる秘策、社会貢献できたりする秘策があったからっていうのもあるんだけどね。
BLOGで公開するネタでもないので、それはまた、別の機会に・・・。

こんなエントリーも気になりません?

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