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5月 24 2006

ダメ出しの記憶:車体編その2

1号機や先人様達の教えで、チャイナCRFのウィークポイントは予め分かっていたので、もちろん全バラ&グリスアップついでに、国産パーツに交換。

でもチャイナは確実に進化してますね。

マフラーだってガスケットついてたし。

【もちろんピボットシャフトは・・・】

http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0405_A.jpg

相変わらずシブイですねぇ。

実際4個ベアリングになってる(スイングアーム側×2・フレーム側×2)んですが、どうもシャフト外径とベアリング内径の差が無さ過ぎるんですね。おまけにバリでてるし・・・(;´ρ`)  

少し削ってやったらマシになりました。

ただこの辺りのパーツは補修部品としても出ないんで要注意ですね。

ベアリングはNTNとかで探すようですし、シャフトがね・・・。

ドイトにあるかなぁ・・・。

【お約束のステム系】

ここはもうチャイナではおなじみですね。
ちゃっちゃと国産品に交換です。
http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0409_A.jpg


http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0409_B.jpg

今回のアルミツインチューブフレームには、フレームナンバーが付いたりなんかしてます。

http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0409_C.jpg

実際公道仕様として走るのなら、このまま(保安部品つけて)でも当分走れるでしょうね。

コースを走るより条件は過酷じゃないでしょうから。

価格も国産よりかなり安いですしね。

【オマケ?】

最近某オークションでも売られている格安チェーンガード。

これも見た目はそこそこなんですが、もちろん塗装モノ(すぐハゲます)

http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0405_B.jpg

外してみてビックリ ∑( ̄Д ̄;)なぬぅっ!!

http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0405_C.jpg

このカラーナ ン デ ス カ ~(;´Д`)

小学生の工作じゃないんだから、一応センターに穴あけようよ・・・。

ここでもホームセンターで購入したカラーが活躍しますた。

to be continue

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