MAEF逝ってきますた

逝ってきましたよ~、MAEF R1。


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今回もエントリー総数は100台越えで駐車場は大混雑。


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#247は桶スポのダートセクション初体験。


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路面はローラーで固めているので、ハードパックのガチゴチ。
例えて言えば、小学校の校庭みたいな感じです。


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ライダースミーティングを聞くフリしながら99Sinyo号を見つめる、まんぞぅ・・・(笑)


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ワンコはウンコ背負ってるらしいです(笑)(※飼い主談)


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ハスクやKTMなど外車の試乗も出来ちゃうのがMAEF。
颯爽たるテント郡。
マルチプレックス並み?


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その横にはなんとDJブースと↑こんなすばらすいサウンドシステムが(○口○*) ポーカン
ここはジャパンレゲエスプラッシュの会場それともランキンタクシーさんとか来ちゃうんでしょうか?


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とそんなワクワクする会場で、早速走行開始。
今日のお供は、こども二輪塾のシガッチ先生(KTM)とまんぞぅ先生(100モタ)&スペシャルコーチたがーさん(コーチしてくんなかったけど・・・(笑)


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何と言っても#247は、デカモト一年ぶり。
このDトラ、一応ナンバー付きなので、通勤に使って体のナラシをしておけばよかったと、跨ってから反省。
だってオオキイんだもの・・・(;´∀`)・・・うわぁ・・・

このMAEFでは、15分を4ラウンド、そのほかにエクストリーム時間には、各コーナーの徹底的なスライド練習が可能なので、実質かなりの時間を走ることが出来ます。

まずはその一本目。
そりゃーもうビビリまくり・・・ってか、ミニモトに慣れちゃった体には・・・。
曲がらない・・・ 。゜(゚´Д`゚)ノ。

ガタイがでかい分だけ、かなりオーバーアクションしないと曲がらない。
ソレを体が忘れちゃってかなりギクシャク。
しかも運営側スタッフさんの勘違いで、中級コースなんかで走っちゃったもんだから、まさに動くパイロン。
だってこのイベント、かなりレベルが高くて、中級クラスのほとんどは650オーバーの外車か、CRF250や450、YZFしかいなくて、多分市販車は#247だけ_| ̄|○。
ホントにツーリングスピードで巡航するも、全くダメ。


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上級クラスを走るたがーさんは、もちろん朝から全開。
キレのあるドリフトで楽しませてくれます。

もっともご本人は今年のMoto1参戦用のセッティング出しのため、メカニックさん同行でホンキモード。
今度はまぢでコーチしてください!

2本目には段々体も慣れてきましたが、まだまだニーグリップ&足がちゃんと出てこない。
ってか、おしりがシートの角に乗って来るほど倒しこめてないので、曲がりきれない。

もっともダート区間は一年前より相当進歩しているのが、わかるのでちとウレスイ。
ジャンプなんてどんな姿勢で飛んでも車輌側が吸収してくれちゃうので、全開でぶっ飛んでも余裕で着地。
デカモト乗って初めて「アクセルワークでジャンプの姿勢をコントロールする」ってのを体験しました。


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そうこうしているうちに、若頭だいちんが陣中見舞いに来てくれました。


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MAEFの特色として、一時間の走行時間内にエクストリームタイムもあるので、見ていて飽きません。


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ウイリーサークルなんかも見れちゃいます。
しかしレベル高いです。


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そんなエクストリームタイムには各コーナーを重点的にスライド練習する事も出来ます。
↑これはそのときの模様。
ジャージとバイクは同じですが、ブーツにシーンズ???
なんだか違う人が乗ってるように見えますが・・・。
気のせいです(;・∀・)


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午後は気温も上がってコンディションはサイコー。
タイヤも温度上昇も手伝って、グリップ感を掴める感じになってきました。
この頃にはやっと体も慣れ、タイヤの端まで使える程度に回復(笑)


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ともかくダート区間でコケてる方が多いのと、まんぞぅ先生がこれまたダート区間が早い!
間に遅いのが何台か入っちゃうと、なかなか追いつきません。


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もっとも、舗装区間では圧倒的パワー差で煽りまくり(笑)

3本目の走行では、たがーさんの奥様がインフィールドでがっつりカメラを構えてたので、見とれてシフトミスして真っ直ぐ逝っちまったのは、ナイショ(笑)
奥ちゃま、是非写真見せてくださいね!

最後に模擬レースも行われたんですが、入門クラス&初級クラスは混走で、出走多分35台くらい?
#247のスターティンググリッドは30番目くらい。
4周のレースなんでスタートで出たもの勝ちな感じでしたが、400ccオーバーも多数いらっしゃったので、控えめに?スタート。

いつもどおりスタートは悪くなく、10位くらいにつけて、後は廻りを見ながら、えらく車間を空けて走行。(だって皆ボテボテこけていくんですもん・・・)
コーナーではインから強引にモトクロス抜き(笑)。 
とりあえずハナ突っ込めば、避けてくれます(笑)。

最後はシングル番手だとは思うんですが、リザルトでないのでわかりません。

となかなかに楽しい一日でした。
やっと乗れてきたかな?って感じのところで終了なので、近々にまた来たいですね。
ただ、週末は大渋滞でまともに走れませんから、平日(しかもバイク屋さんが休みの日ね)に練習に来ないとうまくならないでしょうね~。


 

【番外編】


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走行時間が終りジャンケン大会も佳境に入った頃、怪しげなチョイワルおやじをハケーン!
しかし、このチョッパー、ながーーーーーーーーーーーーーーーーい(笑)


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この方、タバコ一個分の車高のハードテイルなコイツで、桶スポまでのダートを走破。
やるオヤジです(笑)。


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真っ暗な中、サングラスをかけて夜の闇へと消えていきますた・・・。
無事帰れてますよね(;・∀・)

こんなエントリーも気になりません?

13 個のコメント

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  1. オツ!
    久しぶりにレース用のテンションで走っちゃったので、ほとんどお話しする余裕がありませんでした。ごめんちゃいm(_ _)m
    でも、わき目もふらずテストしたおかげで、相当セッティング進んじゃいましたよ!
    つか、タカさんこれで来てたんだ・・・
    走ってる姿見たかったな。

    • fgr99 on 2007/03/04 at 9:08 AM
    • 返信

    おお、本業のたがーさんだ。よかったぁ、ちゃんとCRFに乗っていて、ここでもDaisy出されていたら…(もっとも横型禁止でした)
     ダート区間も本格的で、凄くヨサゲですね。ただOSLはコース幅が狭いので、舗装区間は抜くのに大変でしたのでは?
     見に行きたかった(;つД`)

  2. 実は、ここまでセッティングをきちんと進められる環境が整うまでは、嫁さんにデイジーをモタード仕様にして入門クラスで走ってもらうつもりだったんです。
    ※女性やキッズは横型でも一応OK
    が、暑苦しい走りができそうな環境が整ってきちゃったので、昨日はモリモリ走っちゃいました(^^;
    桶川は見ての通り全周に渡って狭いので、当然抜く時は当てていきます!
    いや、冗談抜きでハンドルやヒジやリアタイヤを使って当てまくってました。
    相手が上級クラスだから当てるんですけどね(^^;

  3. もひょー!!!
    247さんカッコイー!
    たがーさんももちカッコイー!!
    俺もモタードに興味ありありなんですが、車両がね・・・
    早く1○0F出ませんかね~。

    • Daisuke on 2007/03/04 at 6:42 PM
    • 返信

    お疲れ様でした!!
    すごい迫力と轟音に圧倒されっぱなしでした。
    アスファルト上の格闘技と言われるのがよくわかりました。
    まともな写真とれなくてスンマヘン!

    • ダンです on 2007/03/04 at 7:46 PM
    • 返信

    楽しそうでしたね…本当は見学しに?当日エントリー?を考えてたんですけど、流行り病にかかり最悪でしたよ…トホホ
    やはり、デカモトはデカモトでドリドリが楽しいですからね~
    色々とまんぞう先生から話しを聞き、私も走りたいですよ
    Y(>_<、)Y
    リーズナブル価格で比較的空いてるコースがあるとこを見つけたんですけど、一緒にコソ練なんていかがでしょうか?

  4. 無事帰還できましたけど、
    砂利道通過するまで5分・・・(苦笑)

    • fgr99 on 2007/03/04 at 10:46 PM
    • 返信

     たがーさん
    で、セッティングはOK牧場ですか?
     KLXもフロント12インチ(Rホイールを流用)すれば、TT91入りそう…。もっとも、Fブレーキが死にそうですね(;´Д`)

  5. 247さんカッコイイ!!!
    オイラもXR250モタードあるから
    今度はみにいきたいな~~!
    やらないっすよ!!
    見にいきたいだけっすよ!!
    たがーさんってホントにすごいんだ~
    オン出身とは聞いてたけど。
    オイラもドリフトおしえてもらおうかな~。イカンイカン。ツナギが入らないや。

  6. >fgr99
    想像以上に牧場がOKでナイスでした。やっぱり単独参戦はいいことなしって事です・・・orz
    ちなみにデイジーの場合ですが、ノーマルブレーキでモタード使用に問題ありませんでしたよ!
    >#35MACヨシモ
    純潔のMXライダーにはダートセクションでレイプされますけどね(^^;
    ドリフトはハートとタイミングと色んな意味での角度ですw
    って、コレじゃひどいので、以前からタカさんとか#247さんからリクエストが出ているし、ミニ系で人数が適当に集まりそうならドリフト講習やってみますか?

    • まんぞぅ on 2007/03/05 at 9:36 AM
    • 返信

    乙でしたぁ~
    お互い、ケガもなく楽しかったっすね!
    この際、タガーさんに稽古つけてもらって、イッチョ揉んでもらいましょう!

  7. >たがーさん
    乙でした。
    久しぶりに本番車での「たがドリ」見ましたが、やっぱりキレイ。
    4コマ目なんか、ゼロカウンタードリでバビューンで加速していくのに見とれちゃいました。
    デジカメムービーですが、あとで247TUBE(笑)であげときます。
    つーか一番面白かったのは、ハセさんとシブケンさんとKeiさん&奥様の漫談(笑)
    ヤバ過ぎてBLOGには書けないっつーの(笑)
    ↑のエントリーでダンさんが目をつけてるコースでミニモタ講習開催しちゃいましょーよ!
    普段モトクロスやってる方が多そうですから、とりあえずブロックタイヤもリスクを承知の上黙認な方向で・・・。
    事前にフラットダートでのドリ練ってのもいいかもしれませんね~。
    >だふぃさん
    ちなみにCRF150のモタ車も走ってましたが、相当面白そう。
    moto1選手が桶スポで乗ってもラップタイムは250とあまり変わらないようです。
    むしろミニモトに乗りなれた身や初心者のはコッチのほうが早いでしょうね。
    ウチのDトラでよければいつでも乗ってイイよ。
    体が完治したら是非モタード乗りに行こう!
    >若頭
    初級クラスは「格闘厳禁(笑)」。
    ほとんどの方はインが「がら空き」なんで片っ端から吹っ飛ばせそう・・・(^▽^;)
    ってか予想外の動きで自分も吹っ飛ばされる可能性があるのでキケン♪
    次回はだいちんも参加の方向で!
    >ダンさん
    早くからだが治って走れるようになるとイイですね。
    コソ練大賛成!
    出来れば普段ミニモトでモトクロスしている方にも参加してもらえるような感じにしたいなぁ・・・。
    是非相談に乗ってください!
    >ガレタカさん
    無事でなにより。
    かくいう自分もDトラ積んでるとグラグラして危なっかしくて、砂利道通過に同じくらいの時間が・・・(^▽^;)
    >#35MACヨシモさん
    XR250モタでもミニモトでもヨシモさんなら十分に楽しめますよ!
    今年はボクもreal1にミニモトで参戦予定ですので、ご一緒にいかが?
    関東シリーズは桶スポで3回開催されます。
    ウチラのエンジン、足回りなら、前後12incの舗装用タイヤに変更するだけで、十二分に楽しめますよん!
    とりあえず、プロテクターをきちんとしていればツナギも必要ないですしね。
    >fgr99さん
    たがーさんメッチャ調子ヨサゲでしたよ。
    今年は期待できそうですね(プレッシャー♪)
    デイジーもウチのも基本的にブレーキ系はほとんど変わらないのですが、突き詰めなければこれで十分ですね。
    パッドかえるとさらに良くなりそうな気もします。
    それに引き換え、ゾッキについてるDHのチャリ系はヤバイでしょうね。
    効かないばかりかフェードが怖い・・・。
    純正のドラムのほうがマシな様な気が・・・。
    >まんぞぅ先生
    乙でした!
    ダンさんと相談して是非モタ練講習会開催段取りしてください!(他人任せ♪)

  8. フラットダートでのドリ練はオススメですよ~
    僕自身ミニモト・フルサイズMXer・モタード問わずに定期的にやってますし。
    何よりアスファルトよりもキッカケは簡単につかめるし、出入り口の飛距離と角度の維持もしやすいですしね(^^;

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